PORQUÉ EE.UU. SE PREOCUPA DE INVERSIONES CHINAS EN PERÚ

PUERTO CHANCAY ES MÁS QUE UNA ESTRUCTURA PORTUARIA, ES UN PASO MÁS PARA EL FORTALECIMIENTO ECONOMÍCO DEL PERÚ INTEGRADO AL COMERCIO GLOBAL. 

EstadosUnidos hace «ratón» abandonó a Latinoamérica, no tiene derecho al zapateo. Nunca nos dieron importancia. A los norteamericanos sólo les preocupa Asia y Europa.
Sino es así, por qué las empresas de EE.UU. no invierten en nuestro país? Le dejaron el mercado libre a los chinos y se jodieron. Los norteamericanos saben que «el mercado decide». Eso llama ley de oferta y demanda. Los chinos hace años que están invirtiendo e distintos países, ganando la partida comercial a USA.

«Hace mucho tiempo que los gringos viven pensando que somos su colonia, sin derecho y ahora las pierden por la inversión del dinero, más que por las armas».

ENTONCES PORQUÉ AHORA EE.UU. PLANTEA PREOCUPACIÓN A PERÚ POR CONTROL CHINO DE INFRAESTRUCTURA SEGÚN FINANCIAL TIMES  DEL 02.10.2023?

El Dragón Rojo, controla el 100% de la energía en Lima y condiciona al gobierno de Perú. El régimen maneja el suministro de energía, el sector minero, y la obra más importante promovida por el Gobierno, el Megapuerto de Chancay que sirve al Pacífico. “The Financial Times” advirtió sobre las consecuencias de una mala evaluación de esta entrega de poder a Beijing.

Ahora recién los yanquis se preocupan que las empresas chinas han estado comprando activos energéticos, mineros y portuarios en toda América Latina en los últimos años, pero la escala de las inversiones de Beijing en Perú, junto con su posición estratégica, ha causado especial preocupación, dijo un alto funcionario estadounidense. Washington ha planteado la cuestión directamente a Lima.

«En los grandes temas geoestratégicos, el gobierno peruano no está suficientemente concentrado en analizar los beneficios y amenazas para el país», dijo el funcionario al Financial Times bajo condición de anonimato.

El portavoz del primer ministro peruano no respondió a las solicitudes de comentarios, pero una fuente cercana al gobierno de Dina Boluarte reconoció las preocupaciones de Estados Unidos.

“El problema principal es ese”. . . El capital chino ha adquirido empresas eléctricas, mineras y otras. Geopolíticamente hablando, sus preocupaciones estarían justificadas”, afirmó la persona.

1.En abril, la empresa energética italiana Enel anunció que vendería su negocio eléctrico peruano, que suministra energía al norte de Lima, a China Southern Power Grid International por 2.900 millones de dólares. El resto del suministro eléctrico de Lima se vendió a otra empresa china, Three Gorges Corporation, en 2020. Three Gorges también es propietaria de Chaglla, una de las represas hidroeléctricas más grandes de Perú.

2.La Sociedad Nacional de Industrias de Perú se ha quejado de que si la venta de Enel se concretaba, “conduciría a una concentración del 100 por ciento del mercado de distribución de electricidad de Lima en manos de la República Popular China”. La autoridad de competencia de Perú está revisando la transacción.

3. La empresa estatal china de transporte y logística, Cosco, está construyendo un puerto de aguas profundas en Chancay, 70 kilómetros al norte de Lima. Será capaz de atracar algunos de los buques de carga más grandes del mundo y desplazar el tráfico marítimo de los puertos del Pacífico de Chile, Ecuador y Colombia.

4. La fase inicial del proyecto, que finalmente costará 3.600 millones de dólares, se inaugurará a finales del próximo año, cuando el presidente Xi Jinping visite Perú para la cumbre de APEC. Cosco tiene una participación del 60 por ciento en el megapuerto, mientras que la minera peruana Volcan posee el resto. “Debería ser de gran preocupación para el gobierno peruano que toda la infraestructura del puerto de Chancay quede bajo el control de una potencia extranjera”.

5. El ministro de Transporte de Perú, Raúl Pérez-Reyes, dijo que su nación “es un país soberano y establece sus relaciones internacionales sobre esa base”. Al señalar que los mayores socios comerciales de Perú eran Estados Unidos y China, agregó: “Son bienvenidas las inversiones que respeten nuestra soberanía y estén acorde con los cambios que necesitamos para minimizar los cambios climáticos, acelerar el proceso de transformación digital y reducir la desigualdad”.

6. Washington ha sugerido a varios países latinoamericanos que cada uno cree un comité gubernamental para examinar la inversión extranjera en sectores estratégicos por motivos de seguridad nacional, siguiendo el modelo del Comité interinstitucional sobre Inversión Extranjera en Estados Unidos, conocido como CFIUS.

El embajador de China en Perú, Song Yang, promovió el proyecto del megapuerto y dijo recientemente que “China está apostando a que Chancay se convierta en el Shanghai del Perú”.

7.Pero existe la preocupación de que Chancay pueda repetir un patrón visto en otros lugares, en el que las empresas chinas construyen instalaciones portuarias de “doble uso” diseñadas principalmente para el tráfico de carga, pero lo suficientemente grandes como para ser utilizadas por la marina de Beijing para reabastecer a los buques de guerra.
El puerto fue rediseñado para permitir una mayor capacidad en 2018, el año antes de que Cosco adquiriera una participación mayoritaria.

Gonzálo Ríos Polastri, subdirector general de Cosco Shipping Ports Chancay Perú y ex almirante peruano, dijo que la inversión de China en Chancay fue “100 por ciento comercial”, y agregó: “Esta es una inversión de empresas privadas de acuerdo con las reglas del mercado. Puede tener diferentes lecturas geopolíticas, pero no es una inversión que tenga ningún tipo de implicación para la seguridad nacional”.