Retraso sistema de alerta del Aeropuerto Jorge Chávez postergaría inauguración del nuevo terminal

Para LIMA AIRPORT no pasa nada y comunica
sobre las informaciones que se vienen difundiendo respecto de un posible cambio de fecha en el inicio de operación del Nuevo Jorge, lo siguiente.

Pero, la instalación del referido sistema de gestión de edificaciones, conocido como BMS, afectaría el cronograma hasta julio de este año, según información que se dio a conocer en el programa 2025 en 24 Horas.

IATA sobre nuevo Jorge Chávez: “No podemos anteponer las ansias por la apertura a temas de seguridad y servicio”

Por ello, continúan dudas e incertidumbre en torno a la inauguración del nuevo terminal del Jorge Chávez:

1.Mauricio Aguirre, periodista de investigación, reveló al programa 2025 en 24 Horas de Panamericana Televisión, que durante las primeras pruebas operativas del nuevo aeropuerto, previo a su inauguración, se encontraron una serie de problemas operativos.

2.Aguirre reveló que, mediante una carta enviada el 15 de febrero de este año, Lima Airports Partners (LAP) notificó a su contratista, el consorcio Inti Punku, encargado de la construcción del nuevo aeropuerto, equipamiento e implementación del sistema BMS, que la empresa no había cumplido con la instalación de este complejo sistema. Además, no habría cumplido con el pliego técnico requerido por LAP.

3.Que Inti Punku, para solucionar el problema, pidió una propuesta a su subcontratista Antaka. Aguirre detalló que el consorcio respondió indicando que la instalación del sistema BMS afectaría el cronograma hasta julio del 2025. “La implantación de esta solución implica una afectación en la Ruta Crítica del Proyecto, lo cual desplaza la fecha fin de este al 15 de julio del 2025, cuyas actividades se advierten en el Gantt y Cronograma adjuntos a esta PCR”.

4.En nuestro país todo se hace a la champa, se entiende que el aeropuerto está listo, pero no la infraestructura para entrar y salir, transporte de pasajeros, etc. Es una vergüenza un aeropuerto nuevo con ese ingreso tan horrible; deberían posponer la inauguración un año, y arreglar todo ese entorno exterior. Es como cambiar una ciudad , o volverla a construir, pero es la única solución decente. Alguien puede pensar que en 1 año la gente que vive a los alrededores se va a ir???

¿Tengan la seguridad que todos los maleantes de la zona ya tienen sus nuevas estrategias, para desbalijar a cuanta persona llegue por ahí?

5.Seguro. Pero no faltan los corruptos que pretenden, LA INAUGURACION INMEDIATA, porque según ellos sólo se trata de un acto protocolar, el aeropuerto que no es «NUEVO» solo es la continuación, una SEGUNDA ETAPA debe entrar en funcionamiento, por las mismas vías (Av Faucett) hasta que se termine la nueva vía. Con tanta  burocracia esos accesos estarán listos a 3 años ejemplo línea 2 del tren.

6.La pregunta es ¿si esto es competencia de Lima Airport o del Ministerio de Transportes?
Esta es la calidad ? Cuáles son lo estándares? Son una vergüenza!!! Literalmente da asco, solo por poner ese comunicado deberían renunciar, no está claramente capacitados para llevar un proyecto de esa envergadura, es que la incompetencia que demuestran es increíble.

IGUAL O PEOR QUE EL MEGA PUERTO DE CHANCAY: NO CUENTA CON UNA NUEVA VÍA RÁPIDO PARA EL TRANSPORTE  PESADO.