¿Qué es «carpeta Perú» y la penetración económica chilena?

Un día como hoy en el 2014 en pysnnoticias y en mi blog, señalaba lo significaba CARPETA PERU y LA PENETRACIÓN ECONÓMICA DE CHILE EN LA FASE DE PRE CONFLICTO? QUE
«EMPRESARIOS» DEL GOBIERNO CHILENO INGRESEN AL SECTOR ESTRATÉGICO DE LAS COMUNICACIONES PARA ACTIVIDADES DE ESPIONAJE, ANTE EL AUTISMO DEL GOBIERNO PERUANO? ¿A QUE OBEDECE?

Primero, esto obedece a una estrategia Portaliana que mantiene una Organización en el Perú con gran cantidad de millones de dólares, que han logrado que los Gobernantes de turno dicten normas y consientan entreguismos contra el Perú, como se puede apreciar solo con algunos ejemplos:

1973: Perdimos el Proyecto del Metro Subterráneo sin que el Perú ponga un solo dólar que nos ofrecían los franceses en concesión por solo 30 años, resultado caos para Lima y el Perú, orden y bonanza para Santiago, Chile se favoreció.

1985: Se vendió la flota de Mirage, Perú perdió el Poderío Aéreo y Chile lo gano sin comprar ningún avión en ese momento, además el que dispuso la venta gano muchos millones de dólares y mucho peso junto con su socio egipcio.
1992: Dictaron normas que hicieron quebrar la Marina Mercante, quien gano? Chile que maneja los fletes del Perú y también quien dicto las normas con millones de razones, además le vendieron la flota de Buques Tanques a Von Appen dueño de la CSV de Chile. Perú Perdió su Reserva Estratégica Naval, hasta ahora no se recupera, aunque tenemos solo unas pocas unidades desde hace algunos años, por falta de verdaderos incentivos del Estado peruano, ¿QUÉ ESTÁ PASANDO CON LOS QUE MANEJAN NUESTRO ESTADO?

2004: Se comienza a liquidar las aerolíneas peruanas, inclusive se liquidó Aero Continente que por narcotráfico, debió ser intervenida por el Estado sin perder la aerolínea y las FUENTES DE TRABAJO Y DE RESERVA AEREA, PERO NO FUE ASI A CAMBIO DE «CUANTO HUBO», también se liquidó TANS no obstante que tenía ofertas de alianza de Air France, Air China y Quanta de Australia, quien gano? Chile que se le entrego los «Cielos Abiertos«, LAN manejo el transporte y también ganó quien permitió todo esto, recién hace poco, de casi una década perdida, comienzan aparecer aerolíneas que no son de Chile, quien perdió?: EL PERU, PERO SI GANARON QUIENES DIERON LAS NORMAS PARA QUE ESTO SUCEDA Y TAMBIEN GANARON LOS QUE MANTUVIERON ESTA SITUACION!!!

2007: Venta del Aeropuerto de Collique a la Empresa chilena DH Mont (que también hizo los Proyectos de Modernización de los Colegios Emblemáticos) a precio de regalo, quien Gano?, Chile al tumbarnos nuestro último bastión de la Reserva Aérea y único aeropuerto donde se preparaban Pilotos Civiles, además de perder un Aeropuerto de Emergencia Cercana, MÁS DE SIETE AÑOS Y HASTA AHORA NO VEO LA REPOSICIÓN, QUIEN GANO EN EL PERÚ LOS QUE DICTARON LAS NORMAS PARA DESAPARECER EL AEROPUERTO Y TAMBIÉN QUIENES NO REPARAN Y PERMITEN EL DAÑO CAUSADO.

2009: Pretendida venta Inconstitucional de la Isla San Lorenzo a través de una RS-057-2009, para un Proyecto de Tragamonedas, discotecas, restaurantes, hoteles, etc., encima de los terrenos de la Estación Naval, Centros de Entrenamientos, Muelle de Submarinos, Polvorines de la Marina y FAP, destinados a ser demolidos ¿PARA BAJARSE UNA IMPORTANTE BASE ESTRATÉGICA IMPEDIR LA EJECUCIÓN DE UN MEGAPUERTO EN LAS AGUAS DEL CABEZO NORTE DE LA ISLA SAN LORENZO? Qué hasta ahora no se realiza LA VENTA gracias a que hemos hecho un juicio contra dicha RS, que muy BIEN podría solucionarse derogándola, sin embargo ¿PROINVERSION SIGUE GASTANDO INGENTES CANTIDADES DE DINERO EN SEGUIR PROMOCIONANDO LA VENTA DE LA ISLA, QUIEN GANARÍA SI SE CONCRETA LA VENTA?

2014: Chile se apodera del gas peruano, al comprar negocio de GLP en Perú. La empresa española Repsol recibe de la empresa Abastible, de Chile, 302 millones de dólares por operación, así de fácil.

Chile que aumentaría su poderío naval al bajarnos una estratégica Base Naval y no tener competencia para su Megapuerto de Mejillones. Algo a cambiado desde esa fecha hadg ahora. NO. Chile se adueñó de Machu Picchu! … Todo el negocio que rodea al histórico santuario inca, reconocido por la UNESCO como “Patrimonio Cultural de la Humanidad”, Nueva Maravilla del Mundo y símbolo indiscutible de la peruanidad, se encuentra hoy prácticamente en poder de operadores anglo-chilenos.???