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¿Quién es el líder de las ventas mundiales de vehículos eléctricos?

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Después de los tres primeros meses del año y con la pandemia perdiendo impulso en los principales mercados, es hora de contar “armas” y comprobar quién más vehículos eléctricos se venden en todo el mundo.

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El primer trimestre de 2021 confirmó que las ventas de vehículos eléctricos continúan creciendo a buen ritmo, pero quizás no tanto como muchos habían imaginado. De enero a marzo, se vendieron alrededor de 750 mil unidades a nivel mundial, lo que representa un aumento del 140% en comparación con el mismo período de 2020, según Jato. El mercado más grande del planeta es cada vez más China, que no solo negoció 399,000 unidades, sino que creció un 326% en comparación con los primeros tres meses del año anterior.

En comparación con China, Europa vio aumentar las ventas de tranvías solo un 57%, mientras que Estados Unidos registró una mejora del 69%, lo que no impidió que el Viejo Continente se asumiera como el segundo mercado más grande del mundo, con 212 mil vehículos, claramente por delante de Estados Unidos, que se mantuvo en 115 mil. Comparativamente, el resto del mundo no superó las 25, 000 unidades vendidas en el primer trimestre, mejor en aproximadamente un 20% en comparación con el primer trimestre de 2020.

El analista de Jet Felipe Muñoz destaca los tres modelos que más vendieron de enero a marzo de este año, con el Tesla Model 3 emergiendo a la cabeza, con 117 mil unidades. Esto permitió al sedán norteamericano superar al pequeño y mucho más asequible modelo chino, el Wuling Hongguang MINI EV, que puso en el mercado 97 mil nuevos modelos, siendo destacable el 3er lugar ganado por el Model Y de Tesla, el SUV que ni siquiera está a la venta en Europa y que ya ha atraído a 59.000 clientes.

Llamándose dos lugares en el top 3 del ranking de ventas, no es de extrañar que Tesla representara casi el 25% del total de vehículos eléctricos vendidos, con General Motors alcanzando el 15,8%, seguido por el Grupo VW (8%), Stellantis (4,8%) y BYD (4,6%). Luego vienen Renault-Nissan, con un 4,5%, Hyundai-Kia (4,5%), apareciendo algo más bajos los grupos BMW (2,7%) y Daimler (2,3%).

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