Al principio del día, le mostramos cuáles eran los cinco mejores patrones de tela para los bancos hechos por Porsche. Cerrando el día, aquí hay donde la casa de Weissach elige los cinco mejores prototipos secretos. Por ser secretos son poco conocidos y por eso, aquí le mostramos la información que manejamos.

Porsche

Porsche 984- entre 1984 y 1987 trabajó en un roadster que tenía como prioridad la aerodinámica y el bajo peso. Con 135 CV, modesto para un Porsche, el prototipo tenía 880 kgs, por lo que llegaba a los 220 km/h. con la llegada del Boxster, el proyecto fue dejado de lado y nunca llegó a la producción.

Cayenne Cabrio- Sí, Porsche ideó una versión descapotable para su todoterreno. El techo sería del tipo Targa y la puerta trasera estaba dividida en dos. No ha pasado de esta fase.

Carrera 911 3.2 Speedster Clubsport -fecha de 1987, este prototipo transcribía la esencia de los modelos de los años 50, con un parpadeo al 550 Spyder. Con un solo lugar y sin parabrisas era demasiado radical y Porsche aprovechó la idea para hacer un Speedster, pero con dos asientos y un parabrisas.

Panamericana – este es más conocido, porque fue mostrado en el Salón de Frankfurt de 1989 para celebrar los 80 años de Ferry Porsche. Basado en el 911 Carrera 4, mostraba algunos de los elementos de estilo del 911 993 (1994) y sería la base para el lanzamiento del 911 Targa.

918 Spyder-un chasis que fue revelado en el salón de Ginebra de 2010 para mostrar a los periodistas el funcionamiento del sistema híbrido del modelo.

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