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Honda producirá solo coches eléctricos en 2040

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Honda ha anunciado su estrategia para los próximos años para la producción de vehículos eléctricos alimentados por baterías o «pilas de combustible». En 2030, el porcentaje será del 40% y del 100% en 2040.

El nuevo CEO de Honda, Toshihiro Mibe, ha anunciado que Honda finalmente tiene un rumbo claro sobre el futuro de la energía que moverá los motores de sus vehículos. Mibe afirmó que la marca está decidida a convertirse en eléctrica, abriendo la puerta en paridad de oportunidades a modelos alimentados por energía almacenada en baterías o generada a bordo por pilas de combustible de hidrógeno, las pilas de combustible.

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Profundizando en los detalles de la estrategia para los próximos 20 años, Honda pretende lograr en los mercados más grandes el 40% de los tranvías para 2030, la batería y las pilas de combustible, evolucionar hasta el 80% para 2035 y alcanzar el 100% para 2040. Esto implica no solo el fin de la producción de motores de combustión, sino también híbridos e híbridos enchufables.

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Honda ha estado un poco a la deriva en cuanto a la estrategia de electrificación de autonomía, especialmente para el mercado europeo, que aparentemente ha dejado de ser una prioridad. El fabricante japonés, que siempre ha gozado de una excelente imagen en el Viejo Continente, después de comercializar 159 mil vehículos en 2001 y 187 mil en 2010, cayó a solo 80 mil en 2020, lo que llevó al cierre de la única planta en la Unión Europea, en Swindon, en el Reino Unido.

Parte de los problemas que plagó al fabricante en el pasado tuvo que ver con una apuesta tardía por los motores diesel, solo en 2003, cuando esta tecnología dominó la mayoría de los segmentos del mercado durante mucho tiempo, error que el fabricante japonés repitió de nuevo, siendo una de las últimas marcas en abrazar la apuesta por la producción de vehículos 100% eléctricos en grandes series.

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