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Donald Trump con vías abiertas para imponer tarifas a Europa

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La OMC considera que Europa ha concedido ayudas ilegales al fabricante de aviones, lo que da luz verde a los Estados Unidos para tomar represalias a través de tarifas.

Donald Trump

La Organización Mundial del Comercio (OMC) ya ha llegado a una conclusión sobre la queja de los Estados Unidos contra el apoyo concedido por los países europeos a la fabricante de aviones Airbus y ha decidido a favor de los norteamericanos.

La decisión aún no es pública, pero según el Político ya se comunicó a Washington y Bruselas el pasado viernes. Según el sitio de noticias sobre asuntos europeos, tan pronto como sea oficial que las subvenciones europeas a Airbus son ilegales, Trump tiene vía libre para avanzar en la imposición de aranceles sobre productos importados de la Unión Europea.

El Político, que cita cuatro fuentes europeas, destaca que el presidente de los Estados Unidos ha ganado el derecho a cobrar una suma que oscila entre 5 000 y 10 000 millones de euros en tarifas sobre productos europeos.

Washington, que ha reclamado contra el tiempo que tarda la OMC en adoptar una decisión (el caso se remonta a 2006), ya ha hecho los deberes y ha preparado una lista de productos europeos que pueden ser objeto de tarifas. Esta incluye helicópteros de pasajeros, varios quesos y vinos, trajes de nieve, algunas motos, aceitunas, masa, así como algunos tipos de whiskey, con el objetivo de cobrar 11 mil millones de dólares.

La lista fue anunciada por Trump en abril de este año, cuando el presidente de los Estados Unidos obtuvo indicaciones de que la decisión de la OMC sería favorable a su país.

Trump tendrá que esperar a que la decisión deje de ser confidencial (ambas partes tienen ahora unas semanas para añadir comentarios y eliminar información sensible) antes de seguir adelante con las tarifas para los productos europeos, pero se fortalece un nuevo escenario de confrontación en el comercio mundial, que ya está siendo fuertemente penalizado por la guerra comercial entre los Estados Unidos y China.

En un momento en el que se están produciendo cambios desde el lado europeo, ya que está a punto de entrar en funciones Una nueva Comisión Europea. Ursula van der Leyen, en la carta de misión que preparó para el comisario de comercio, pidió que Phil Hogan reforzara el arsenal de herramientas a disposición de Europa para contrarrestar posibles inversiones comerciales, en las que se enmarcan las amenazas que el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, ha venido haciendo.

A pesar de que Trump gana en esta decisión de la OMC sobre las ayudas europeas para la fabricación del A350 y del A380, el reverso de la medalla puede tardar unos meses. Porque Europa también ha presentado una queja contra los Estados Unidos alegando que Boeing ha recibido ayudas ilegales y la decisión de la OMC debería ser conocida dentro de ocho meses, según fuentes citadas por el político.

Si gana en la OMC, Europa podrá tomar represalias con aranceles sobre las importaciones valorados en 12 000 millones de dólares, incluyendo productos como videojuegos y ketchup. Aunque hasta ahora el bloque europeo se ha mostrado abierto a las conversaciones para evitar la aplicación recíproca de tarifas, la actual Comisaria Europea de comercio ha admitido recientemente que esperaba que las tarifas avanzaran.

Una de las soluciones para este caso es la negociación entre Washington y Bruselas, que permita llegar a un acuerdo entre las dos partes que regule el apoyo a la industria aeronáutica. Pero, como recuerda una de las fuentes europeas contactadas por el Político, la estrategia habitual de los Estados Unidos pasa a «alcanzar primero y negociar después».

Fuente oficial de la OMC, sin querer comentar la decisión sobre las ayudas a Airbus, advierte que «si avanzan hacia tarifas, nadie sale ganando».

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