La compañía latinoamericana Avianca Holdings ha informado de que cerrará su división en Perú y reducirá la flota de otras operaciones, como parte de la re-estructuración de la empresa, que se está llevando a cabo tras la solicitud de protección contra la quiebra (una especie de recuperación judicial) abierta en la fecha de ayer (10) en los Estados Unidos.

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Según la compañía, el cierre de la operación peruana permitirá a Avianca “volver a centrarse en los principales mercados” una vez finalizada la reestructuración.

La empresa explicó que no esperaba obtener ingresos similares a los obtenidos antes de la pandemia a corto plazo, ya que se vio afectada por el cierre de aeropuertos y Fronteras en todo el mundo. Además, la actual estructura financiera obliga a la empresa a tomar decisiones difíciles como esta.

En la solicitud de protección contra la quiebra, el cuerpo de administración afirma que un “número significativo” de aeronaves en sus distintas flotas excederá sus necesidades. Tras el choque inicial de la demanda y el lento retorno al servicio, el transporte aéreo se estabilizará entre un 20% y un 30% por debajo de los niveles previos a la crisis, y este escenario debería durar mucho tiempo.

Según la República de Colombia, Avianca Perú aclaró que las rutas que operaba ya no estarán disponibles y aseguró que ofrecerá “varias opciones de intercambio” a los clientes con entradas válidas.

Por lo que se refiere a los 906 empleados directos, la empresa señaló que “este proceso garantiza el cumplimiento del pago de todas las prestaciones sociales a los trabajadores, que serán realizadas por la empresa en el marco de la liquidación”.

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“Esta decisión apoya los esfuerzos de dimensionamiento y permitirá a Avianca concentrarse en sus principales mercados, a medida que emerge de su reorganización supervisada”, afirmó la empresa al periódico colombiano.

Antes de la epidemia fuera a batir fuerte, Avianca operaba una flota de 156 aviones – incluidos 143 aviones de pasajeros y 13 de carga – más 15 turboélices a finales de 2019.

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