Apple Auto-Conducción de Coches en el Modo Manual Involucrados en la Colisión Menor Que no Era Conductor del Fallo de 15 de octubre de

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Apple Auto-Conducción de Coches en el Modo Manual Involucrados en la Colisión Menor Que no Era el Conductor de Fallo el 15 de octubre

¿Cómo es esta noticia? A quién le importa? Era't incluso en modo autónomo y el conductor del coche de prueba era't la culpa.
por Lo que Apple no’t la culpa y el coche en la falla huyó de la escena.
Irónicamente si la genteís pruebas de conducción tenido este nivel de escrutinio, no’d ser, probablemente, mucho menos accidentes en el primer lugar.
necesitamos auto de conducción de coches. Se dramáticamente disminuir auto muertes, heridas y abrir nuestro obstruido carreteras de nuevo con la conducción inteligente. Toda esta historia es jugar en nuestros temores de equipo de conducción y hacer auto, coches de conducción más difícil para rellenar la carretera. Necesitamos historias POSITIVAS sobre la conducción de los coches, y las estadísticas sobre la de los accidentes de auto y muertes.

1,3 millones de de personas mueren en accidentes de carretera cada año, un promedio de 3,287 muertes un día. Un adicional de entre 20 y 50 millones de heridos o discapacitados.

Esto va a ir hacia ABAJO con la auto conducción de los coches.

necesitamos auto de conducción de coches. Se dramáticamente disminuir auto muertes, heridas y abrir nuestro obstruido carreteras de nuevo con la conducción inteligente. Toda esta historia es jugar en nuestros temores de equipo de conducción y hacer auto, coches de conducción más difícil para rellenar la carretera. Necesitamos historias POSITIVAS sobre la conducción de los coches, y las estadísticas sobre la de los accidentes de auto y muertes.

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Casi 1,3 millones de de personas mueren en accidentes de carretera cada año, un promedio de 3,287 muertes un día. Un adicional de entre 20 y 50 millones de heridos o discapacitados.

Esto va a ir hacia ABAJO con la auto conducción de los coches.

me gustaría poder triple pulgares para arriba de este.

No van a ser los riesgos a medida que nos movemos para vehículos autónomos. Estos riesgos debería't ser despedidos o minimizado. Deben ser identificados, discutido y planes para mitigar ellos deben ser puestos en su lugar.

sin Embargo, estos riesgos deben ser vistos en el contexto más amplio del potencial de vidas salvadas y las posibilidades de las reducciones en las emisiones de carbono como la conducción se vuelve más eficiente y vehículos eléctricos de ser más práctica.

Auto, coches de conducción que debe suceder y lo más pronto que sucede, en el mejor vamos a ser como sociedad.

hmmm… golpear un vehículo con 20 cámaras en él y no parar. Me pregunto si hay video de el otro coche? Está bien, en California, para dejar la escena de un accidente?
Si la historia está tratando de matar el coche autónomo, entonces no es't trabajo para mí.
Ugh más Mac Rumor haga clic en el cebo. El coche estaba en modo manual en el sentido de que esta noticia es tan interesante como cualquier pequeño accidente de coche ya que no tiene nada que ver con apple's auto características de conducción y sonidos, así como a otras personas que la culpa de todos modos.

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