Porsche 718 Cayman GT4. ¿Qué podemos esperar?

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Fue en la final del año pasado que el Porsche lanzó el 718 Caimán, un modelo que debutó con una mecánica turbo de cuatro cilindros opuestos. Hechas las presentaciones, estamos cada vez más cerca de conocer la versión más acutilante de este modelo: el Cayman GT4.

El deportivo ya está en fase de desarrollo y se ha visto circular en el circuito de Nürburgring por primera vez, la semana pasada. Exceptuando el cambio de nombre – 718 Cayman GT4 – y pequeñas revisiones de estilo, será un modelo en todo similar a su predecesor – una decisión acertada, a juzgar por el éxito que ha tenido ante los entusiastas de la marca.

ante las novedades más previsibles – splitter delantero, faldones laterales un poco más vestidos – el desgner Laurent Schmidt imaginó el Porsche Cayman GT4 en su nueva piel.

Motor “flat-six” y caja manual

Más que la componente estética, la curiosidad radica principalmente en el motor a adoptar. Y al parecer, el Porsche Cayman GT4 se debe recurrir a una versión menos potente del seis cilindros boxer 4.0 litros del nuevo Porsche 911 GT3, la rondar los 400 cv – más de 15 cv más que el modelo anterior. Los temores de Porsche que el Caimán supere el 911 no son de hoy…

En cuanto a la transmisión, el Porsche debería permitir a sus clientes elegir entre una caja manual de seis velocidades y la habitual PDK de doble embrague, como en el 911 GT3. El Porsche 718 Cayman GT4 sólo debe ser lanzado en la segunda mitad de 2018.

(Why?)

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