Novena pole y su primera victoria de Martin !

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Jorge Martín final del año fiscal 2017, con una primera victoria en Moto3, después de haber sido capaz de tomar ventaja de la perfecta incidente de la carrera, lo que obligó a Joan Mir un ascensor hasta el segundo lugar.

 Jorge Martín, la espera es constantemente renovada para una primera victoria en Moto3 ha llegado a su fin en la última carrera de la temporada 2017, en Valencia. Un maestro en el año, el Español se ha de poner los platos en el grande para el final del año, tomando las órdenes de la jerarquía de la EL2, que no disponga de cualquier fin de semana a partir de entonces.

Esto significaba, por lo tanto, para obtener una nueva pole position, el noveno de la temporada. Pero a diferencia de los anteriores, esta vez el conductor de la Del Conca Gresini Racing ha conseguido finalmente transformar el examen y firmar su primera victoria en el cuarto de litro, que termina en la belleza de su tercer año en la categoría.

es cierto que el español se ha beneficiado en gran medida de la caída detrás de él, Gabriel Rodrigo, segundo, y obligó al Campeón del mundo De 2017, Joan Mir, en la grava para evitar que se ejecutan sobre el Argentino. el “fue la improvisación, porque Rodrigo se ha caído delante de mí”, explica Mir a la web oficial de MotoGP después de la carrera. el “no puedo culpar a él, porque él siempre va al límite. Mi feeling con la moto era realmente muy buenas, he estado muy a gusto, aunque en las últimas vueltas se fue deslizando un montón, pero creo que fue el caso para todos. Me atacaron todos a lo largo, pero sólo puedo felicitar a Jorge.”

Mir le obligó a un último reto en Moto3

Mientras que el futuro piloto de Moto2 se dirigió de vuelta en la posición 19, la forma en que ha sido aprobado para Martín, que ha hecho todo este tiempo para preservar su posición, que vinculan a la vuelta más rápida a cavar un avance que culminó en seis segundos sobre sus perseguidores. el “Este ha sido un fin de semana increíble para mí”, dijo. el “Desde el viernes, hice mi mejor esfuerzo para atacar con fuerza. Yo quería ganar, y me atacó toda la carrera, hasta que usted tiene una ventaja de seis segundos. En ese momento, me dije a mí mismo que era suficiente para ganar la carrera, y me aseguré de mantener los neumáticos en buen estado hasta el final.”

es cierto que la red adelantado que el Español logró ganar no era un lujo, sobre todo cuando uno conoce el formato de las carreras de Moto3, que a menudo es el orgullo de las válvulas de admisión y la caza en un paquete.

El pack, precisamente, en un primer paso fue dado por Fabio Di Giannantonio, antes de que el italiano no perfeccionar por Marcos Ramírez. Los dos hombres se enfrentaron en una gran batalla por la secundaria lugares, hasta el primer citado hace un azul miedo (así como en el conjunto de la dehesa), el enganche de la rueda trasera de su rival en la recta principal, y caer en el medio de la pista mientras que el pack déboulait detrás de él a toda velocidad.

Di Giannantonio pasa cerca de la catástrofe

Más miedo que daño en el final para los transalpinos, que incluso fue capaz de unirse a los pozos, con su máquina de rendirse. Este accidente impresionante, sin embargo, permitido a Romano Fenati, distante 13 sobre la cuadrícula, para abrir un camino hacia el pie en el podio de lo que fue su último Gran Premio en la categoría.

El italiano, que va a dar el gran salto a Moto2 el próximo año, sin embargo, sólo ha sido capaz de hacer nada para el regreso de Joan Mir, que se ha recuperado el segundo lugar con cinco vueltas de la finalidad et terminado casi cuatro segundos de Martín inaccesible. El Mallorquín era poder así disfrutar de los últimos lampées de champán en el podio de Moto3. 

Mir termina antes de Marcos Ramírez, quien firmó en Valencia en su segundo podio en la categoría, después de que el obtenido en el circuito de Sachsenring, en julio pasado. el “estoy muy contento con este resultado, porque realmente quería terminar la temporada con un buen resultado”, dijo el Español, quien lleva a cabo un buen funcionamiento en general. el “yo sentía que podía terminar en el podio, y también quería pasar Migno en el campeonato, para ser el primer piloto de KTM.”

Detrás de Fenati cuarto lugar, mencionemos el hermoso quinto lugar Bastianini, entonces tienes que ir a la octava posición para encontrar a John McPhee, que lleva a la tercera fuerza del año, Aron Canet. El Francés Jules Danilo extremos, por su parte, su última carrera en Moto3 en el 19º lugar.

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