Mercedes levanta el velo sobre el Proyecto

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Este es sin duda el más temible de Mercedes-AMG.

Después de casi un año de burlas de cualquier tipo, Mercedes-AMG finalmente levanta el velo sobre el primer hypercar de su historia, un modelo que se basa directamente en la génesis de la Fórmula 1 : el nuevo Mercedes-AMG Proyecto. Es, sin duda, la gran estrella de esta edición del salón del automóvil de Frankfurt, en el que todos los objetivos se centrarán. Se debe decir que es un coche lleno de promesas y un fantástico laboratorio tecnológico, en todos los sentidos del término, para la firma de la estrella.

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la Fórmula 1 en la sangre

Mercedes-AMG quiere aprovechar su know-how y los beneficios de su aura en esta área. Es así como el Proyecto lleva el motor básico de la W08 actual, es decir, un bloque V6 de 1.6 litros turbo 680 caballos, en los que es necesario añadir cuatro motores eléctricos para una potencia total de 1000 caballos. Las actuaciones son simplemente démentielles con un 0 a 100 km/h, hecho en 2,5 segundos, 0 a 200 km/h en menos de 6 segundos y una velocidad máxima estimada en alrededor de 350 km/h.

Inevitablemente, como una caballería es un par de detalles, incluyendo el motor V6, que puede ajustar hasta 11’000 rpm ! Los cuatro motores eléctricos situados de forma inteligente con un motor en cada una de las ruedas delanteras, con un motor en el turbocompresor y el otro cerca del cigüeñal. Con esto, el Mercedes-AMG Proyecto Uno puede rodar en todos los cerca de 25 millas en todos los eléctricos. El coche está asociado con una caja de cambios automática de ocho velocidades. La totalidad de la mecánica está dada para una vida útil de 50’000 millas antes de ser completamente renovado en Alemania.

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Un aspecto de superdeportivo ?

En el nivel del diseño, esperaba ver algo más en punta decir que el. De hecho, si su futuro rival, el Aston Martin Valkyrie, adopta un estilo muy inspirado en la Fórmula 1, el Proyecto es más similar a la de un superdeportivo con aerodinámicamente más inteligentemente y discretamente colocado. En la parte delantera, nos encontramos con dos salidas de aire abierta y un hocico muy plana, lo cual revela muy claramente las vocaciones del coche. La óptica antes de hacerlo, un poco de una reminiscencia de la última Lamborghini Huracan y mucho menos a los de la Mercedes contemporáneo. Con todo, este Mercedes-AMG Proyecto de Uno nos hace pensar también en un Isdera Comendador 112i, publicado en 1994, y que estaba equipado con un motor V12 de derivados de Mercedes.

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Nuestro recorrido por el dueño de la propiedad continúa en los lados con puertas que se abren a la antagonista. Estos cerclent dos extractores de aire absolutamente enorme para enfriar los enormes frenos. De nuevo, de inmediato nos damos cuenta de que un rostro, más aerodinámico y estético con un triple cánula de escape, que se encuentran por encima de un enorme difusor. En la cumbre, nos encontramos en una posición central detrás del motor oculto detrás de una pared de cristal, es de por sí dividida en dos partes por un pasillo central que canaliza el flujo de aire en el alerón móvil.

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Una toma interior de la competencia

Si el exterior es más bien un “sabio”, el interior es mucho más orientado hacia la competencia. El volante hace una clara referencia a la Fórmula 1, el borde rodeado de Alcántara y el núcleo de carbono echo a la deportividad, ya que estos diferentes comandos a mano para configurar la funcionalidad completa del coche. Todo el interior está completamente desnudo y respira F1.

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por ejemplo, podemos citar estos asientos moldeados en el mismo bloque – en este caso, el volante y los pedales son ajustables, y no el asiento o el tablero de instrumentos prácticamente vacío. Sin embargo, hay pocos tecnologías en nuestros coches cada día, como el centro de la pantalla o incluso la pantalla que ocupa el lugar de la instrumentación, la física agujas clásico.

Vendido

La producción del Mercedes-AMG Uno de los Proyectos estará limitado a sólo 275 ejemplares, a un precio de dotación de 2.275 millones de euros. Como usted habrá adivinado, las copias ya están vendidos. Las primeras entregas se espera que para finales del año 2018, o incluso el comienzo del año 2019.

Fuente : Mercedes-AMG

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Mercedes-AMG Proyecto Uno

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