BMW y Mercedes-Benz: algunos modelos tienen los días contados

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Responsables de las dos marcas admiten que su gama tiene modelos más. Y quién va a pagar la factura serán las versiones coupé y cabriolet.

Todos los años, el Salón de Ginebra es el escenario en el que se muestran algunas de las grandes novedades del año, sino también el sitio donde se debate el futuro de las marcas. Y si unos quieren aumentar la producción, otros admiten que no es rentable tener tantos modelos de la gama.

Es el caso de dos de las principales marcas premium alemanas, BMW y Mercedes-Benz. En declaraciones a los periodistas en el certamen final, el CEO de Daimler, Dieter Zetsche, admitió que la popularidad de ciertos tipos de carrocerías, ha venido a caer:

Todos los coupé y cabriolet, siempre han sido modelos de nicho. La expansión de China y otros mercados emergentes ha dado una gran oportunidad para las berlinas, pero que no fue aprovechada”.

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Ya Ian Robertson, responsable de ventas y marketing de BMW, admite que con la llegada de nuevos modelos a la gama se deberán tomar decisiones en relación a los modelos de nicho. “Tenemos el X2 y el X7 el camino, y algunos de los modelos que llegarán sin embargo. Sé que algunos tipos de carrocería tendrán que ser suspendido”.

a Pesar de estas declaraciones, no hay motivo para la alarma. Si en el caso de la Mercedes-Benz, la marca de la estrella va a seguir ofreciendo sus modelos en las variantes de coupé y cabriolet (pero no con la variedad de hoy), del lado de la BMW la marca bávara está actualmente desarrollando en colaboración con Toyota una nueva plataforma para aprovechar las economías de escala, y de la cual va a producir un nuevo BMW Z5.

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