Barberá debe llegar a Pons en la carrera de Moto2 para el 2018

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Héctor Barberá, el controlador de Avintia Ducati en MotoGP, se espera que se unan al equipo de Pons en la carrera de Moto2 para el 2018.

Héctor Barberá es uno de los forasteros que brillaron durante la temporada 2016, pero ha desarrollado una campaña de 2017 decepcionante para el manillar de la GP16 de Ducati, con un único acabado en el top 10 en Barcelona. Él fue golpeado en el campeonato por su compañero de equipo Loris Baz, que está pilotando una Ducati GP15 más antiguos.

Avintia ya ha confirmado que el piloto del Marc VDS Honda Tito Rabat iba a unirse al equipo en el 2018, y el piloto de Moto2 Xavier Simeón sería cerca de un acuerdo para ocupar la segunda manga de la selección española.

Barberá encuentra a sí misma en el banquillo, pero el Español se espera que su regreso el próximo año en Moto2, donde se ejecutaba desde el 2005 hasta el 2009, cuando la categoría se llama 250cc. De él se espera para unirse al equipo de Pons, donde el joven piloto Francés Fabio Quartararo perderá su manillar después de una primera temporada difícil en la disciplina.

“[el próximo año], ya estoy de vuelta en la carrera de Moto2”, revela Barberá a Motorsport.com. “Cuando uno permanece en MotoGP durante siete años, es muy difícil mantenerse en la parte delantera y la Ducati es una moto muy difícil. Ahora, yo quiero ganar, y es más fácil en la carrera de Moto2, ya que todas las motos son similares, y el conductor puede hacer la diferencia.”

Barberá ha sustituido a Andrea Iannone lesionados en el equipo de la fábrica de Ducati el año pasado en Motegi y Phillip Island, pero cayó en las dos razas. De 30 años, cree que esta experiencia le permitió conocer que esta temporada iba a ser difícil, debido a los problemas que ha conocido en la fábrica de bicicletas son aquellos a los que él se ha reunido en 2017.

“Este año he tenido muchos problemas con esta moto. Cuando me freno de disco duro, tengo un montón de vibración. Es imposible atacar.”

“Cuando he probado esta moto el año pasado en Motegi, así como Australia, se me cayó en las dos razas. No tenía buenas sensaciones. Cuando he probado de nuevo tras el GP de Valencia [el año pasado], mismo problema. Después de diez o 12 carreras, tengo el mismo problema, es imposible atacar. He tenido este problema durante todo el año,”, concluye Barberá.

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